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신기장의 세상사는 이야기
불혹(不惑)에 평생의 꿈인 조종사가 되어 경비행기로 미대륙 횡단종단을 4차례나 했다. 비행경력 28년에 비행시간만 5천시간이 넘는다. 쌍발기부터 보잉747 등 모든 종류의 비행면허를 갖고 있으며 ‘조종의 예술’로 꼽히는 매뉴얼 비행의 일인자로 꼽힌다. 오늘도 '애기(愛機)' 파이퍼 워리어를 몰고 하늘을 나는 ‘60대 청년’ 신상철 기장의 파란만장한 항공인생을 들어본다.
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7
비행기 조종은 예술이다!
1
예술의 정의는 학예와 기술, 즉 Arts. 미를 창조, 표현하려는 인간 활동. 또는 그 작품, 회화, 조각, 문학, 무용, 음악, 연극, 영화 따위의 총칭…
신상철
2011-05-22
6
비행기는 어떻게 뜨는가?
3
퍼트리샤 파라가 쓴 <우리가 미쳐 몰랐던 편집된 과학의 역사>에서 과학은 언제 어디서 시작된 것일까? 단순한 질문처럼 보이지만 과학의 참 …
신상철
2011-03-31
5
내리기 위해서 뜬다! 비행의 예술
당나라 때 어느 고승(高僧)이 말한 “난세(亂世)가 호시절이다” 라는 글귀가 절실히 마음에 와 닿는 세계 정세인 것 같다. 인간이 이 땅위에 발을 딛고 살아…
신상철
2011-03-08
4
혼돈의 테헤란을 떠나 스위스에...
지난 회 글에서 중동 여러 나라의 모순, 외부인으로서 느낀 당혹감 등은 누굴 비방하거나 비하의 목적이 아니라는 것을 말해두고 싶다. 단지, 이 지구상에…
신상철
2011-02-23
3
바람을 몰고 다니는 사나이
이란(Iran) 공군에서 2년 동안 근무하며 경험한 팔레비왕의 몰락, 회교혁명으로 득세한 호메이니의 귀국과 함께 극적으로 테헤란을 탈출한 과정을 쓰게 된 계기…
신상철
2011-02-21
2
잊지못할 테헤란 탈출기(下)..헛된 권력의 종말
1
대한민국에서 60년대와 70년대 혹독한 군 생활을 한 사람이라면 지구상 어디가서라도 살 수 있다는 말을 한다. 군 경험으로 다져진 자신감에 민간인 외국인 …
신상철
2011-02-05
1
잊지못할 테헤란 탈출기(上)..닥터 지바고의 심정으로
3
1978년 2월 1일 밤이었다. 테헤란 시내에 한인이 경영하는 유스 호스텔 로비에 설치된 TV 에서는 호메이니가 불란서(佛蘭西)로부터 귀국, 공항에서 환영행사 …
신상철
2011-02-05
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