ºñÇà±â´Â ¾î¶»°Ô ¶ß´Â°¡?
by ½Å»óö | 11.03.31 02:37

 

ÆÛÆ®¸®»þ ÆÄ¶ó°¡ ¾´ <¿ì¸®°¡ ¹ÌÃÄ ¸ô¶ú´ø ÆíÁýµÈ °úÇÐÀÇ ¿ª»ç>¿¡¼­ °úÇÐÀº ¾ðÁ¦ ¾îµð¼­ ½ÃÀÛµÈ °ÍÀϱî?

´Ü¼øÇÑ Áú¹®Ã³·³ º¸ÀÌÁö¸¸ °úÇÐÀÇ Âü ¸ð½ÀÀ» ¹¯´Â ±Ù¿øÀûÀÎ Áú¹®ÀÌ´Ù. ±×³à´Â ÀÌ Ã¥¿¡¼­ Çö´ë°úÇп¡ ¾öû³­ ¿µÇâÀ» ¹ÌÄ£ ½Ç¿ëÀûÀÎ Áö½ÄÀÇ ¹æ´ëÇÑ º¸°í(ÜÄÍ·)ÀÎ °í´ë ¸Þ¼ÒÆ÷Ÿ¹Ì¾Æ ¹®¸í¿¡¼­ ½ÃÀ۵ȴٰí Àû°í ÀÖ´Ù.

ºñ·Ï Áö±ÝÀº ¹Ùºô·Î´Ï¾ÆÀεéÀÌ ¹ß´Þ½ÃŲ ÀÌ·Ðµé ´ëºÎºÐÀÌ ±âÀÌÇÏ°Ô º¸ÀÌÁö¸¸ ±× À̷еéÀº Ãʱâ À̽½¶÷°ú À¯·´ÀεéÀÇ »ý°¢À» Áö¹èÇß°í, Áö¼ÓÀûÀÎ ¼öÁ¤°ú º¸¿ÏÀ» °ÅÃÄ 18¼¼±â·Î ÀüÇØÁö¸é¼­ °úÇÐÀÇ ±âÁ¶(Ðñðà)¸¦ Çü¼ºÇß´Ù.

µû¶ó¼­ °úÇÐÀº ¿À´Ã³¯ Á¾Á¾ ¸¶¹ýÀ̳ª °¡Â¥ °úÇÐÀ̶ó°í ÆïÇÏ(ø¿ù»)µÇ´Â ±â¼ú°ú °³³äµé¿¡ ±× ¹ÙÅÁÀ» µÎ°í ÀÖ´Â ¼ÀÀÌ´Ù. ¿¹¸¦ µé¾î, ·¹¿À³ª¸£µµ ´ÙºóÄ¡°¡ ±×¸° »ðÈ­(ߺûþ)¿¡¼­ ¿À´Ã³¯ Ç︮ÄßÅͳª ºñÇà±â °°Àº ¸ð¾çÀÌ ¹ß°ßµÆ´Ù°í Çؼ­ ±×¸¦ Çö´ë ºñÇà±âÀÇ ¹ß¸í°¡¶ó°í ºÎ¸¦ ¼ö´Â ¾ø´Ù. ¿Ö³ÄÇÏ¸é ¼¼½ÉÇÑ °üÂû¿¡ ÀÇÇÑ ½ÇÇèÀÌ ¾Æ´Ï¶ó »ý°¢¿¡ ÀÇÁ¸ÇÑ À̷п¡ ºÒ°úÇ߱⠶§¹®ÀÌ´Ù.

 

¡ã ±×¸² 1


¶óÀÌÆ® ÇüÁ¦°¡ Á¶¸³Çؼ­ óÀ½À¸·Î ¶ç¿î ºñÇà±âÀÇ ¿ø¸®´Â À¯»ç ÀÌ·¡ ÀηùÀÇ ¿°¿øÀ» ÀÌ·ç¾î ³ÂÁö¸¸ ±×°ÍÀº º£·ç´©ÀÌÀÇ ¿ø¸®¿¡¼­ ºÎÅÍ ´ºÅÏÀÇ Á¦3¹ýÄ¢, ÀÛ¿ë°ú ¹ÝÀÛ¿ëÀÇ ¿ø¸®, °Å±â´Ù ³»¿¬±â°üÀÇ ¹ß¸íÀÌ °¡¼¼µÈ º¹ÇÕ±â¼úÀÇ °á°ú¿´´Ù.


Ç×°ø¿ªÇÐ (AERODYNAMICS)


À̹ø Æí¿¡¼­´Â Àü¹®°¡°¡ ¾Æ´Ñ º¸ÆíÀûÀÎ ´Ù¼öÀÎÀÌ ½±°Ô ÀÌÇØÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Ç×°ø¿ªÇÐ(ùþÍöæ³ùÊ)À» ÅëÇØ ºñÇà±â°¡ ¾î¶² ¿ø¸®·Î ³¯¾Æ°¡°Ô µÇ´ÂÁö¿¡ ´ëÇØ ¼³¸íÇÏ·Á ÇÑ´Ù.

ºñÇà±â°¡ °ø±âÁßÀ» ³¯¾Æ ºñÇàÇÒ ¶§ Ç×°ø±â´Â ³×°¡Áö Èû¿¡ ÀÇÇØ ÀÛ¿ëÇÏ°Ô µÈ´Ù. Áï, ¾ç·Â(åÀÕô), Áß·Â(ºñÇà±âÀÇ ¹«°Ô), Ãß·Â(õÏÕô), ÀúÇ×ÀÌ ±×°ÍÀÌ´Ù.


  

¡ã ±×¸² 2

ù°, ¾ç·Â(LIFT)

Ç×°ø±â°¡ ºñÇàÇÏ´Â °¡Àå Áß¿äÇÑ ¿ä¼Ò ÁßÀÇ ÇϳªÀÌ´Ù. ƯÈ÷ ¼öÆò ºñÇàÇÒ ¶§ ¾ç·Â°ú Áß·Â(Ç×°ø±âÀÇ ¹«°Ô)Àº ÀÏÁ¤ÇÏ´Ù, ¾ç·ÂÀÇ ¹ß»ýÀº ³¯°³ÀÇ »óºÎ¿Í ÇϺÎÀÇ ¾Ð·Â Â÷ÀÌ¿¡¼­ ÀÌ·ïÁö´Âµ¥ °î¼±ÀÎ ³¯°³ÀÇ »óºÎ¿¡ È帣´Â °ø±âÀÇ ¼Óµµ°¡ Áõ°¡ÇÑ´Ù. °ø±âÀÇ ¼Óµµ°¡ Áõ°¡ÇÏ¸é ³¯°³ »óºÎÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ °¨¼ÒÇÔÀ¸·Î ³¯°³ »óºÎ¿Í ÇϺÎÀÇ ¾Ð·Â Â÷ÀÌ¿¡ ÀÇÇØ ¾ç·ÂÀÌ ¹ß»ýÇÑ´Ù.


* º£·ç´©ÀÌÀÇ ¿ø¸® (Daniel Bernoulli 1700~1782 ½ºÀ§½º)


º£·ç´©ÀÌÀÇ ¿ø¸®´Â Àϸí Venturi È¿°ú¶ó°íµµ Çϴµ¥ È帧ÀÌ ºü¸£¸é ¾Ð·ÂÀÌ ÁÙ¾îµç´Ù´Â °£´ÜÇÑ ¿ø¸®°¡ ºñÇà±â¸¦ Çϴÿ¡ ¶ç¿ì´Â °ÍÀÌ´Ù.

°ø±â´Â À¯Ã¼(êüô÷)ÀÌ°í ¾Ð·Â¿¡´Â Á¤¾Ð(Static Pressure) °ú µ¿¾Ð(Dynamic Pressure)ÀÌ Àִµ¥ ¾Ð·ÂÀº ¿¡³ÊÁöÀÇ ÇÑ ÇüÅÂÀÌ´Ù. ±×·¯¹Ç·Î º£·ç´©ÀÌÀÇ ¿ø¸®¸¦ ¾Ð·Â¿¡ Àû¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ°í ¿¡³ÊÁö ¹æÁ¤½ÄÀº ´ÙÀ½°ú °°ÀÌ ¾µ ¼ö ÀÖ´Ù.


Á¤¾Ð (Static Pressure) +µ¿¾Ð(Dynamic Pressure) = Constant Total Pressure

(P) (1/2 PV2)


Áï °ø±âÀÇ ¼Óµµ°¡ Áõ°¡ÇÏ¸é µ¿¾Ðµµ Áõ°¡ÇÏ°í Á¤¾ÐÀº ¹Ýµå½Ã °¨¼ÒÇÑ´Ù. ¹Ý´ë·Î ¼Óµµ°¡ °¨¼ÒÇϸé Á¤¾ÐÀº Áõ°¡ÇÑ´Ù.

´ÙÀ½ ±×¸²¿¡¼­ ¾Ð·ÂÀÇ º¯È­¸¦ ÀÐÀ» ¼ö ÀÖ´Ù.


 
¡ã ±×¸² 3


³¯°³ÀÇ ±¸Á¶°¡ Venturi È¿°ú¸¦ Àû¿ëÇϴµ¥ °¡Àå È¿°úÀûÀ¸·Î ¸¸µé¾îÁ³À¸¸ç »óºÎÀÇ °î¼±ÀÌ ´õ Å©±â ¶§¹®¿¡ ³¯°³»óºÎ¿¡ È帣´Â °ø±âÀÇ È帧ÀÌ °¡¼ÓµÇ¾î ¾Ð·ÂÀÌ °¨¼Ò, ºñÇà±â¸¦ À§ÂÊÀ¸·Î ¹Ð¾î ¿Ã¸®´Â Èû, Áï ¾ç·Â(Lift)ÀÌ ¹ß»ýÇÏ´Â °ÍÀÌ´Ù.


´ºÅæÀÇ Á¦3¹ýÄ¢(ÀÛ¿ë°ú ¹ÝÀÛ¿ëÀÇ ¹ýÄ¢)


* ´ºÅæ(1642~1727) ¿µ±¹ÀÇ °úÇÐÀÚ

Èû°ú ¿îµ¿ÀÇ °ü°è¸¦ ¸íÈ®È÷ ¹àÈûÀ¸·Î½á °íÀü ¿ªÇÐÀ» ¿Ï¼º½ÃÄ×´Ù. ±× À¯¸íÇÑ »ç°ú³ª¹«¿¡¼­ »ç°ú°¡ ¶³¾îÁö´Â °ÍÀ» º¸°í ¸¸À¯ÀηÂ(Ø¿êóìÚÕô)À» ¹ß°ßÇß°í ºûÀÇ ½ºÆåÆ®·³, ¹ÌÀûºÐÀ» ¹ß°ß ÇßÀ¸¸ç ¿îµ¿ÀÇ Á¦3¹ýÄ¢À» ü°èÈ­ ÇÏ¿´´Ù.

±×´Â °ø±³·Ó°Ôµµ À§´ëÇÑ °úÇÐÀÚ °¥¶ö·¹ÀÌ°¡ »ç¸ÁÇÑ ÇØ¿¡ ž´Ù. ½É·É °úÇÐÀÚµéÀÌ ³»¼¼¿ì´Â Áß¿äÇÑ ÀÌ·Ð Áß Çϳª´Â, »ç¶÷ÀÌ Á×°Ô µÇ¸é ±× »ç¶÷ÀÇ ¿µÈ¥Àº ±× ÇØ¿¡ ž´Â ¾Æ±â¿¡°Ô·Î ¸ô·¡ µé¾î°¡¼­ Á×Àº »ç¶÷°ú °°Àº ÇüÁúÀ» À¯Àü½ÃŲ´Ù´Â °ÍÀÌ´Ù. ±×µéÀÌ ´ëÇ¥ÀûÀ¸·Î °Å·ÐÇÏ´Â Áõ°Å°¡ °¥¸±·¹ÀÌ¿Í ´ºÅæÀÇ ¿¹ÀÌ´Ù.*


ÈûÀº Ç×»ó µÎ ¹°Ã¼°£ÀÇ »óÈ£ÀÛ¿ëÀ¸·Î ÇÑ ¹°Ã¼°¡ ÈûÀ» ¹ÞÀ¸¸é ´Ù¸¥ ¹°Ã¼µµ °°Àº Å©±âÀÇ ÈûÀÌ ¹Ý´ë ¹æÇâÀ¸·Î ³ªÅ¸³­´Ù. ÀÛ¿ë°ú ¹ÝÀÛ¿ëÀº ÇÑ ¹°Ã¼¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ´Â °ÍÀÌ ¾Æ´Ï¶ó ¼­·Î ´Ù¸¥ µÎ ¹°Ã¼¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ´Â °ÍÀÌ´Ù. ÀÌ°ÍÀº ´Ù¸¥ ¹°Ã¼ÀÇ µµ¿òÀÌ ¾øÀÌ´Â ¹°Ã¼ ½º½º·Î¿¡°Ô ÈûÀ» ÀÛ¿ëÇÏÁö ¸øÇÑ´Ù´Â °ÍÀÌ´Ù.


* ¸ðµç ºñÇà»óÅ¿¡¼­ ³¯°³ »óºÎ¿¡ ¹ß»ýÇÏ´Â °ø±â¾Ð·Â ÀúÇÏ´Â ÃÑ ¾ç·ÂÀÇ 75% ÀÌ¸ç ³¯°³ ÇϺÎÀÇ ¾Ð·ÂÀúÇÏ´Â 25% ÀÌÇÏÀÌ´Ù. ±× Â÷À̸¸Å­ÀÌ ³¯°³¸¦ À§·Î ¿Ã¸®´Â ÀÛ¿ëÀ» ÇÑ´Ù.


µÑ°, ³¯°³ ¸ð¾ç°ú ±¸¼º

 

¡ã ±×¸² 4


1, Leading Edge : ÀÌ ºÎºÐ¿¡¼­ °ø±âÀÇ È帧ÀÌ ³¯°³¿¡ óÀ½ ºÎµóÄ£´Ù.

2, Trailing Edge : ÀÌ ºÎºÐ¿¡¼­ ³¯°³ »óºÎ¿Í ÇϺηΠ³ª´µ¾î È帥 °ø±â°¡ ¸¸³­´Ù.

3, Chord Line : ³¯°³ÀÇ Leading Edge ¿Í Trailing Edge ¿¡ À̸£´Â Á÷¼±°Å¸®.

4, Chamber : Upper Chamber Lower Chamber

5, Relative Wind : ³¯°³¿¡ È帣´Â ¹Ù¶÷ÀÇ ¹æÇâ, ³¯°³°¡ ¼öÆòÀ¸·Î ÀüÁøÇϸé Relative Wind´Â ³¯°³ µÚÆí, ¼öÆòÀ¸·Î Èê·¯°£´Ù. Relative Wind´Â ÆòÇàÀ¸·Î Ç×°ø±â ÁøÇà ¹Ý´ë¹æÇâÀ¸·Î ÀÛ¿ëÇÑ´Ù.


³¯°³ÀÇ ¸ð¾ç¿¡´Â ´ÙÀ½ ±×¸²°ú °°ÀÌ ¿©·¯ ÇüÅ°¡ ÀÖ´Ù.

 

¡ã ±×¸² 5


¼Â°, Ãß·Â(Trust)


Ç×°ø±â¸¦ ¾ÕÀ¸·Î ÀüÁø ½ÃÅ°´Â Èû(Trust) Àº ¿øµ¿±â Áï, Engins ¿¡¼­ ¹ß»ýÇÑ´Ù. Engine ¿¡´Â ¿©·¯°¡Áö Type ÀÌ ÀÖÀ¸³ª Å©°Ô ³ª´µ¾î, ¿Õº¹µ¿±â°ü(Reciprocating Engine), Jet Engine ÀÌ ÀÖ´Ù.

³»¿¬±â°ü¿¡´Â 2ÇàÁ¤±â°ü°ú 4ÇàÁ¤±â°üÀÌ ÀÖ°í ¼ºÇü, Á÷¿­Çü, ¼öÆò´ëÇâÇüµîÀÌ ÀÖÀ¸³ª ¿©±â¼­´Â 4ÇàÁ¤±â°ü¿¡ ´ëÇؼ­¸¸ ¼³¸íÇϱâ·Î ÇÑ´Ù. ¿Õº¹µ¿±â°üÀ̶ó°íµµ ÇÏ´Â ³»¿¬±â°üÀº ¿ì¸® ¸ðµÎ°¡ ÀÏ»ó»ýÈ°¿¡¼­ ¶¿·¡¾ß ¶¿ ¼ö ¾ø´Â °ü°è¸¦ °®°í ÀÖ´Â ÀÚµ¿Â÷ Engine µµ ¿ª½Ã ÀÌ°ÍÀÌ´Ù.


ÇàÁ¤ ³»¿¬±â°üÀÇ ¿ø¸®


Cylinder ³»ºÎÀÇ PistonÀÌ ÇÏ°­ ÇÒ¶§ Intake Valve°¡ ¿­·Á Carburator ¸¦ ÅëÇØ ¿¬·á¿Í È¥ÇÕµÈ Gas °¡ ÈíÀԵǾî PitonÀÌ »ó½ÂÇÏ¸é ¾ÐÃàµÈ Cylinder ³»ºÎ¿¡ Àü±â Á¡È­¸¦ ÀÏÀ¸ÄÑ Æø¹ß·ÂÀ¸·Î Piston ÀÌ ÇÏ°­Çؼ­ Crankshaft ¸¦ ȸÀü½ÃÄÑ µ¿·ÂÀÌ ¹ß»ýÇÏ°í ´Ù½Ã »ó½ÂÇÏ´Â PistonÀº Ÿ°í ³²Àº ¹è±âGas¸¦ Exhaust Valve ¸¦ ÅëÇØ ¿ÜºÎ·Î ¹æÃâ½ÃŲ´Ù.


¼ÒÇü Ç×°ø±â ³»¿¬±â°üÀÇ ±¸Á¶

   

¡ã ±×¸² 6


Jet Engine°ú ³»¿¬±â°üÀÇ ¿¬¼Ò°úÁ¤

 

¡ã ±×¸² 7


Propeller


¿øµ¿±â¿¡¼­ µ¿·ÂÀÌ ¹ß»ýÇÒ ¶§ PistonÀÌ Cylinder ³»ºÎ¿¡¼­ »óÇÏ ¿îµ¿À» Çϴ°ÍÀ» Crankshaft·Î Àü´ÞÇÏ¿© ȸÀü¿îµ¿À¸·Î ¹Ù²ï´Ù. Crankshaft ¸¦ ¿ÜºÎ·Î ¿¬ÀåÇÏ¿© Propeller ¸¦ ÀåÂø, Ãß·ÂÀ» ¾ò°Ô µÈ´Ù.


¹Ý¸é Jet Engine Àº ¿Õº¹µ¿¿îµ¿ÀÌ ¾Æ´Ñ ȸÀü¿îµ¿À̱⠶§¹®¿¡ °íȸÀü·Â(18,000~24,000 RPM) ÀÌ ¹ß»ýÇϱ⶧¹®¿¡ °¨¼Ó Gear¸¦ ÅëÇؼ­ Propeller ÀÇ È¸ÀüÀ» È¿°úÀûÀ¸·Î ¿î¿µÇÑ´Ù. ÀÌ·± ÇüÅÂÀÇ Ç×°ø±â¸¦ Turbo Prop Ç×°ø±â¶ó ÇÑ´Ù, Áï Jet Engine À¸·Î Propeller ¸¦ ȸÀü½ÃÄÑ ºñÇàÇÏ´Â °ÍÀÌ´Ù.

* Propeller¿¡¼­ Ãß·ÂÀÌ ¹ß»ýÇÏ´Â ¿ø¸® ¶ÇÇÑ ¾Õ¿¡¼­ ¼³¸íÇÑ Ç×°ø±â ³¯°³ÀÇ ¿ø¸®¿Í µ¿ÀÏÇÏ´Ù. PropellerÀÇ ±¸¼ºµµ Ç×°ø±â ³¯°³¿Í °°Àº ¸ð¾çÀ» °®°í ÀÖ´Ù.  
 

¡ã ±×¸² 8


Propeller Ç×°ø±â Áß ÃÖ°íÀÇ °ÉÀÛÇ°. DC-3(±º¿ë C-47) 1939³â ÀÌÈÄ 1¸¸´ë ÀÌ»óÀ» »ý»ê ÇßÀ¸¸ç ÇöÀçµµ ¼¼°è ¿©·¯ ³ª¶ó¿¡¼­ ´Ù¸ñÀûÀ¸·Î »ç¿ëÇÏ°í ÀÖÀ½.

 

¡ã ±×¸² 9


³Ý° : ÀúÇ×(Drag)


Ç×°ø±â¿¡¼­ ¹ß»ýÇÏ´Â ÀúÇ×Àº ¾ç·Â¿¡ °ü°è°¡ Àִµ¥ ÀûÀ¸¸é ÀûÀ»¼ö·Ï À¯¸®Çϱ⠶§¹®¿¡ Ç×°ø±â ¼³°èÀÚµéÀº ÃÖ¼±À» ´ÙÇÏ¿© ÀúÇ×À» ÁÙÀÌ°íÀÚ ³ë·ÂÇÑ´Ù. ÀúÇ×Àº Ç×°ø±â Ç¥¸éÀÇ ±¼°î(ÏÝÍØ), ¶Ç´Â Ç×°ø±â °íÀ¯ÀÇ ÇüÅ°¡ °ø±âÀÇ È帧À» ¹æÇØ Çϸ鼭 ¹ß»ýÇÑ´Ù.


Å« ³¯°³³ª ³ôÀº ±¼°îÀÌ ÀÖ´Â ³¯°³´Â ¸¹Àº ÀúÇ×°ú ¾ç·ÂÀ» ¹ß»ý½ÃŲ´Ù. ¹Ý¸é¿¡ ÀÛÀº ³¯°³³ª ³·Àº ±¼°îÀÌ ÀÖ´Â ³¯°³´Â ¹Ý´ëÀÌ´Ù. °í¼Ó±â¿¡´Â ÀÌ·± ÇüÅÂÀÇ ³¯°³¸¦ ä¿ëÇÏ°Ô µÇ´Âµ¥ ¼Óµµ°¡ 2¹èÀÏ ¶§ ¾ç·ÂÀº 4¹è·Î Áõ°¡Çϱ⠶§¹®ÀÌ´Ù.

¶ÇÇÑ ¹ÞÀ½°¢(Angle of Attack) À» Áõ°¡ ½ÃÅ°¸é ¿ª½Ã ÀúÇ×°ú ¾ç·ÂÀÌ Áõ°¡ÇÑ´Ù. ÀúÇ×Àº Ç×°ø±âÀÇ ÁøÇà¹æÇâ¿¡ ¹Ý´ë·Î ÀÛ¿ëÇÏ¸ç ¿ÏÀüÈ÷ Á¦°ÅÇϱâ´Â ºÒ°¡´ÉÇÏ´Ù. (Áö±¸¹ÛÀ¸·Î ³ª°¡¸é °¡´ÉÇÔ!)


ÀúÇ×ÀÇ Á¾·ù


1. Parasite Drag(À¯ÇØÀúÇ×) : Ç×°ø±â Àüü¿¡¼­ ¹ß»ýÇÏ´Â ÀúÇ×À¸·Î Form Drag, Skin Friction Drag, Interferance Drag µîÀÌ ÀÖ´Ù.

2. Induced Drag (À¯µµÀúÇ×) : ¾ç·Â¿¡¼­ ¹ß»ýµÇ´Â ÀúÇ×À¸·Î ¹ÞÀ½°¢¿¡ Á÷Á¢ÀûÀÎ ¿µÇâÀÌ ÀÖ´Ù.

3. Total Drag : Parasite Drag + Induced Drag

Á¦ÇÑµÈ °ø°£¿¡¼­ ¾öû³­ ¾çÀÇ Çй®À» °£´ÜÈ÷ Ãà¼ÒÇÏ´Â ÇÑÆíÀ¸·Î ³»¿ëÀ» ¾ËÂ÷°Ô Çغ¸·Á ¹«Áø(?) ¾Ö¸¦ ½èÁö¸¸ ¹ÌÈíÇÑ Á¡ÀÌ ÀÖÁö³ª ¾ÊÀ»±î ¿ì·ÁµÈ´Ù. ´ÙÀ½Æí ºñÇà±â Á¶Á¾ °­ÀÇ¿¡´Â ´õ ¸¹Àº ³ë·ÂÀ» ±â¿ïÀÏ °ÍÀ» ´ÙÁüÇØ º»´Ù.

by ±è¼º¾Æ 2011.05.12 10:03
½Å»óö¼±»ý´Ô, ±Û ÀßÀоú½À´Ï´Ù. Àúó·³ ºñÇà±â¿¡ ´ëÇØ ¾Æ¹«°Íµµ ¸ð¸£´Â »ç¶÷µé¿¡°Ô ¸¶³É ½Å±âÇϱ⸸ Çϳ׿ä.^^;;
by ÀÓ±ÙÇÏ 2011.11.13 17:56
Àúµµ ºñÇàÀÌ Á÷¾÷ÀÌÁö¸¸ Á¤¸» Á¸°æ½º·´½À´Ï´Ù...
by °ü¸®ÀÚ 2018.02.03 00:03
À§¿¡ ´ñ±Û ´Ü ¡®½Å¼¼¡¯´Ô. ¡®½Å¼¼¡¯¶ó´Â ¾ÆÀ̵ð·Î ´Ü ´ñ±ÛÀº ±Û ³»¿ë°ú ¹«°üÇÑ ÀνŰø°ÝÀÔ´Ï´Ù. 7³âÀü ±Û¿¡ ±»ÀÌ Ã£¾Æ¿Í ÀÌ·± ´ñ±ÛÀ» ´Ù´Â ÀÌÀ¯¸¦ ¾Ë ¼ö ¾ø±º¿ä. ÀÚÁø »èÁ¦ÇÏÁö ¾ÊÀ¸¸é ÀûÀýÇÑ Á¶Ä¡¸¦ ÃëÇÏ°Ú½À´Ï´Ù
´º½º·Î PC¹öÀü ·Î±×ÀÎ